Les règles de classe Diam 24 One Design – Chapitre 1 : Les voiles, le « moteur » du bateau !
Parce que la « jauge » du Diam24od ressemble partiellement à celle des autres monotypes, il nous a semblé utile d’en rappeler l’essentiel pour bien en comprendre la philosophie.
Voici donc le premier épisode d’une série consacrée aux « Règles de Classe ».
Commençons par ce qui fait avancer : les Voiles, le moteur du D24od !
1 – Une stricte monotypie, l’ADN du Diam24od
Quand on navigue en monotype, c’est bien pour régater à « armes égales ».
La stricte monotypie impose à tous d’avoir le même bateau, mais aussi les mêmes voiles !
Le choix d’une stricte monotypie s’est imposé naturellement dès la conception du Diam24od.
Avantages de ce choix :
- Équité : régater sans douter de la qualité de ses voiles par rapport aux autres. Cela permet de mieux se concentrer sur sa navigation, un vrai confort pour l’esprit !
- Gain de temps : inutile de passer des heures à chercher des optimisations de voilerie qui, au final, ne changeraient pas grand-chose. Mieux vaut naviguer que bricoler.
- Production en série : des voiles performantes, durables, avec un bon rapport qualité/prix.
- Disponibilité : l’assurance de pouvoir disposer de voiles neuves rapidement, elles sont disponibles en stock.
2 – Comment est organisée la production : une affaire de Process Qualité
Contrairement aux idées reçues, produire toujours le même produit est un exercice difficile.
Nous avons organisé la production des voiles selon un process de qualité. Il s’applique depuis l’approvisionnement des matériaux et accompagne toutes les étapes de la production par des contrôles de conformité et de qualité.
La production de chaque voile se fait en collaboration avec une voilerie à travers un contrat d’approvisionnement qui définit les voiles et impose des obligations au fabricant (contrôle des matières premières, contrôle en cours de production, travail en série, méthode bien identifiée…).
En fin de production, chaque voile a son numéro de série, ses tampons sur les assemblages et ses étiquettes P.O. sur les lattes ou les câbles.
Elles subissent toutes un examen de conformité.
Une fois validée, elle est enregistrée dans la base de données des pièces qui composent les Diam 24 One Design (pièce à N° de série).
Elle devient alors disponible pour l’usage. Il ne reste plus qu’à l’inscrire sur un certificat de conformité du Diam24od.
Les numéros sont composés de l’année de production et d’un numéro de série.
Dans les faits, quand on renouvelle ses voiles, on les associe à son bateau en les inscrivants sur le certificat de conformité.
La limitation annuelle de voiles neuves se fait au moment où, pour la première fois, la voile est attribuée à un D24od.
3 – De la production d’une voile à sa fin de vie : esprit et choix
À travers la mise en place du process de production des voiles, nous avons fait des choix qui garantissent de bonnes performances au D24od et assurent leur durabilité, tant en forme que mécaniquement :
- Que leurs performances soient les mêmes et constantes dans le temps.
- Les voiles sont le moteur du bateau. Les contrats d’approvisionnement sont renouvelables et ouverts aux évolutions favorables au Diam24od.
- Qu’elles soient les plus durables possibles, tout en restant au meilleur prix du marché.
- Les voiles s’usent (forme et structure). Pour rester à armes égales et maîtriser les budgets, la règle limite à un seul jeu neuf par an et par bateau.
- Les changements et évolutions peuvent résulter de décisions du chantier ou de demandes des utilisateurs des règles.
Remarques :
- Les équipes gèrent les voiles neuves et les voiles plus anciennes sur leur certificat de conformité.
- Il est possible d’avoir toutes ses voiles sur son certificat et d’en changer selon la météo pour les préserver.
- Seconde vie : pensez à la revente ! Des navigateurs loisirs se contentent souvent de voiles de régates d’occasion à bon prix… et c’est meilleur pour la planète.
- Fin de vie : faire une déclaration auprès de la classe pour détruire le numéro de série et éviter toute fraude.
4 – Historique des voiles du Diam24od produites depuis les débuts
En 2014 : premier jeu de voiles du Diam24od :
- GV 2014 : membrane, 7 lattes Fiberfoam, corne et bordure plus petite (Fabricant All Purpose)
- Foc 2014 : pentex, plus petit que les suivants, 2 lattes (Fabricant Incidence)
- Gennaker 2014 : Stormlight, prévu pour être à la fois Code 0 et gennaker de descente. Les résultats ont conduit à revoir cette voile.
En 2015 : évolution taille, forme (celles d’aujourd’hui) et matériaux
- GV 1517 : membrane, 7 lattes jonc carbone (Fabricant Europsail CH)
- Foc 1517 : 3DL, membrane sur moule (Fabricant North)
- Gennaker 1517 : ZL00 (Fabricant Europsail CH)
Remarque : le gennaker du Tour Voile est le même que celui de la classe. Il n’a pas d’examen de conformité et est donné à chaque participant au début du tour. Il devient conforme ou OD à la fin du tour et n’a pas de numéro de série.
2016-2017 : seuls les gennakers du Tour Voile changent de matériau (nylon).
2017 : apparition du gréement lac, composé d’un Code 0 et d’un gennaker de tête, non inclus dans les règles « Diam 24 One Design » (« mer »).
2018 : évolution des 3 voiles vers de nouveaux matériaux
- GV 1823 : 3DI, sur moule, 6 lattes jonc carbone (Fabricant North)
- Foc 1824 : 3DI, sur moule (Fabricant North)
- Gennaker 1819 : membrane (Fabricant All Purpose)
2020 : changement de fabricant pour le gennaker
- Gennaker 2027 : CZ05, membrane très fine (Fabricant Europsail Evo)
2024 : changement de fabricant pour les GV
- GV 2427 : membrane, 7 lattes jonc carbone (Fabricant Europsail Evo)
2025 : changement de foc
- Foc 2527 : Tyra, coupe biradiale (Fabricant Europsail Evo)
À noter : malgré de petites différences selon la météo, aucun manque de performance objectif n’a été observé.
5 – Zoom sur les voiles actuelles : revue de détails
GV 2427
- Même forme que les anciennes GV.
- Membrane ES-GP Film-Film 1.0/1.0, fibre Black Twaron 16500 DPI.
- Surface : 24,44 m²
- 7 lattes carbone, 1 ris, 1 fenêtre, penons
- Remarque : marquage plus visible en noir
Foc 2527
- Même forme que les anciens focs
- Tyra PLY TP10HRLS – TP07HBLS, coupe radiale
- Surface : 9,44 m²
- 2 lattes, 1 fenêtre, penons
- Remarque : matière très dure (ne se déforme pas) mais surface extérieure fragile → ne pas serrer en le roulant
Gennaker 2027
- Même forme que les anciennes générations
- CZ05, coupe radiale
- Surface : 37 m²
Disponibilité : toutes les voiles de dernière génération sont en stock chez ADH Inotec, distributeur exclusif du Diam24od et des pièces One Design.
Dans un prochain article :
Nous aborderons le chapitre « Certificat de Conformité » du Diam24od :
➡️ un document précieux de traçabilité
➡️ un engagement à respecter les règles de Classe
