Description
Il arrive que l’hélice se bloque ; dans ce cas, la clavette peut casser.
Par expérience, nous avons constaté que l’hélice peut sembler tourner lors d’un essai à terre, mais qu’une fois le moteur plongé dans l’eau, elle ne tourne qu’au ralenti et ne délivre pas toute sa puissance, empêchant ainsi l’utilisation normale du moteur.
Effectuez un contrôle à terre à l’aide d’une clé à pipe de 17 afin de bloquer l’arbre. Vous pourrez ainsi vérifier que la clavette est en bon état.
